行旅痕跡

凡走過必留下痕跡，痕跡可用很多種方式留下，有人在樹幹上刻字，有人在馬路邊堆石頭，各有巧妙不同。我留下痕跡的方式，是與擦身而過的人，促膝而談，時間可長可短，分享過去的生命記憶與生活經驗。以前的人，獨自行旅在外，攀山過嶺，看到一戶人家，打聲招呼，喝口茶，哈拉一下，繼續下一段的旅程。

今天上午9:20在大坪林公車站搭819，看到有位女士全身穿著紫色系列的服裝，戴著紫色的太空面罩防護鏡，提著紫色的手提包，隨身攜帶消毒液，真是典型防疫期間也是要打扮的愛美女子，凡走過必留下痕跡，在別人的腦海裡留下自己的倩影也是方式之一。

今天的819公車乘客超多，站站停，站站有人上下車，完全不像是在三級警戒期間。公車其實是觀察十人十色眾生相的最佳場所，今天有人不在站牌等車，讓車子等她姍姍走來遲；有人抽煙，司機等他熄好煙，戴好口罩；有人抱怨過站不通知；有人身體健康有狀況，真是形形色色，無其不有。隨著台灣打疫苗的人數增加，回復新冠疫情前的交通榮景應是指日可待。

對於今天急著趕在十點前抵達深坑國小搭新巴士站牌的我而言，坐上了龜速的819公車，心情的忐忑不安可想而知，萬一搭不上新巴士，我該如何變更行程呢？9:59在深坑國小下車，連跑帶跳趕去新巴士的深坑國小站牌，免費公車還沒來，消毒車來噴藥了，我用雨傘擋著。

10:03搭上新巴士F711，走市道109，在深南路2K處的深坑區土庫風格街口下車，前往風格街上新蓋不久的崩山福德宮「福澤廣施社稷長榮泰，德光宏耀黎民永安隆」參拜，上廁所、洗手，走回深南路，走不到五百公尺，就看到市道109終點，新北市與台北市界。市道109號北起臺北市南港區界，南至新北市深坑區北深路口，共計2.69公里，為目前台灣最短的縣／市道主線。全線為深坑區深南路，連接南港區南深路。

今天行程簡直是太輕鬆了，還沒暖身，就到南港區界了。在南深路100號看到有人在小水塘裡養了十幾隻的土蕃鴨，過去打招呼，主人請我喝茶，口述他在南港土生土長的生命故事，他的父親在他四五歲時就肺破裂過逝，大哥在十歲時病逝，二哥二十多歲在豐台煤礦被炸死。民國四十六（七）年次的他，小學讀舊莊國小，每天要走一小時的路上學，當時還沒有胡適國小。因為從小就不喜歡讀書，國中只讀到一半就輟學，跟著水電師師傅當學徒。

聯結南港與深坑的市道109，以前交通量不如北32。市道109於民國93年拓寛，50多年前曾由軍警押著犯人開鑿此路。山豬窟掩埋場設立之初也曾發生過幾起不幸的事件，有人託夢，場長讓死者安魂後，才得平靜，養鴨人家的土蕃鴨是養來祭祀用的。由於養鴨人請我喝茶，我說用唱歌回敬，他打開許久未用的卡拉OK，我唱了三首歌，酒後的心聲、黃昏的故鄉、Sailing。

11:00告別養鴨人家，從南深路100號往南港一路走下坡路，眼前看到的都是跟養鴨人的口述歷史一般，整條路可以很鮮明地記在腦海裡。12:00在舊莊里民廣場午餐，12:30搭公車212到南港展覽館，1:00搭公車951回新店。

二個月的三級警戒期間，走遍了烏來、屈史、深坑、石碇、坪林、南港、汐止等地區，除了對該地區的地理、道路、名產可如數家珍外，每個地區也都認識了許位當地人，也是另一種的行旅痕跡。