歌詩達大西洋號（Costa Atlantica）今晨抵達基隆，五天四夜的行程，去了沖繩本島、宮古島、石垣島、竹富島。水桶名單的日本跳島計畫，平成最後一個月又添上二筆（宮古島與竹富島）。首次搭乘義大利籍的郵輪讓我眼界大開，人物流動線及作業流程既嚴謹且有條不亂，大大地改變了我對自由豪放義大利人的刻板印象。身為郵輪上唯一會講義大利語的乘客，我未曾放棄任何一個能使用義大利語的機會，如願以償地結識了幾位義大利籍的工作人員。
大西洋號以香港及中國為母港，主要服務中國人，船上沒有圖書館，僅可前往服務台借閱不到五十多本的簡字書，且每人限借三冊，我一次就借足三冊，但可惜讀不慣簡字，原先擬妥好的郵輪閱讀計畫不得不束之高閣。大西洋號上原有的圖書室現已改裝，可能是因為郵輪上的中國人是不上圖書館的吧！郵輪上也沒有任何講座，可能是因為郵輪上的中國人是聽不慣演講的吧！郵輪上雖沒有藝術品拍賣會，但各樓層均陳列價值連城的藝術品。大西洋號的提香餐廳只提供正式晚餐，早午餐均以自助餐方式進行，讓我有些失望，但中式餐點非常道地，大大滿足了我的口腹之欲。
中午十二點搭上接駁船，出了宮古島伊良港的海關，包了一台計程車環島及週邊以橋相連的三座小島—池間島、來間島、伊良部島。計程車司機前泊豐人先生是宮古島本地人，今年五十五歲，對宮古島了若指掌。首站前往砂山海灘，從入口處到海濱，一路上蜜源植物花朵盛開，蝴蝶群飛亂舞。砂山海灘如似人間秘境，海水青藍，許多身上刺青的日本青年在海中浮潛，歡聲四起。我妹妹挽起了褲腿，沿著沙灘慢步，撿了許多五顏六色的石塊。
前往池間島途經西平安名崎、宮古島雪塩工廠，少不了大肆採購一番。雪塩工廠來頭不少，抽海底最清淨的海水製塩，開發各種雪鹽產品銷售全世界，不同結晶的雪鹽還有不同的名字，真是了不得。過池間大橋時，看到多層次海水的藍，比古宇利島的海水更讓人驚豔，到了橋頭，登上觀景台，遠望聖靈充滿的大神島，祈求國泰民安、世界和平。
沿著太平洋海岸前往東平安名崎，途經島尻港，在此可搭船到大神島，每天有四班。島尻最特別的是パーントゥ（吃人鬼）節慶，2018年經聯合國教育科學文化機關（UNESCO）認定為無形文化遺産。將來有機會想再次前往宮古島，一定要看全身塗滿黑泥巴的鬼嚇不嚇人。東平安名崎是此行的重頭戲，全日本最長最直的海角，有一公里長，走在細長的海角上，可同時看到太平洋及東海。東平安名崎的燈塔可是大有來頭，全日本十六大名塔之一，我當下買了一本燈塔參觀紀念章冊，從此人生的計畫又多了一項，參觀日本十六座名燈塔，希望能在令和（今年五月一日日本正式改元）內完成。
宮古島超級鐵人三項 STRONG MAN（http://www.miyako-net.ne.jp/strong-e/）有名，本週日（四月十四日）將舉行第三十五屆全日本超級鐵人賽，有二千名參賽者，台灣也有代表應邀出席，參賽者首先在東急飯店前的海灘游泳3公里，接著自行車155公里，再完成馬拉松42.195公里，記錄保持者約7~8小時內完成。別說鐵人三項我不行，就連在海裡游泳3公里，我都不敢打包票。敲邊鼓的加油團我倒是可以勝任！
前泊豐人先生帶我們到最高檔的東急飯店繞了一圈，下次有機會再到宮古島一定專程去東急喝下午茶，說不定可以遇上日本的大牌演員及歌手。過來間橋時已下午四點多了，我們開始加快腳步趕行程。開上伊部良大橋時，司機轉到台灣電台，讓我們收聽來自台灣的聲音，原來台灣就近在咫尺。原計畫到下地島的通池，只好延到下回，回到伊良港已下午五點多，真是來去匆匆的一天。
雖然第一次到宮古島，但絕對不是最後一次，宮古島實在是太美了，空氣新鮮、水質純淨、居民親切！I shall return!
四月十日（星期三）今天登上石垣島比較早，因為不少旅客放棄了登島。下了接駁船，搭上11:30前往竹富島的渡船。今天的重頭戲就是搭竹富觀光水牛車。竹富島的中央大道是泥土地，寛度就只能讓水牛車通過。我們姐弟從小在嘉義長大，看過水牛，但沒坐過水牛車，黃牛車是有坐過的啦！
今天真是超級的熱，水牛車駕駛小姐，不停地往水牛背上灑水。我們的水牛先生阿勇哥，今年十歲，已服勤五年，是位盡忠職守的好水牛，來自南半球的澳大利亞。竹富島最早的水牛來自台灣，協助當地的農務，但目前島上的水牛來自世界各地，就是沒有台灣水牛，搞不好台灣水牛已從地球上絕跡了。
水牛噸位很大，獨立性強，每頭牛都有牛脾氣，不對頭就是老死不相往來。竹富島上拉水牛車的水牛都會認路，可以放單飛，但三十分鐘的水牛車逛大街，駕駛小姐必須協助阿勇哥大小解。我的乖乖隆的咚！我坐在駕駛小姐的正後方，水牛的大便真不是蓋的，一下子就裝滿一大桶。目睹了水牛的大號過程，接下去就是水牛小號初體驗，那尿騷味真是嗆鼻！
今天搭水牛車的主要目的就是聽水牛車小姐彈三弦琴，唱竹富名謠—安里屋小曲，很高興她還追加一首淚光閃閃。水牛車繞境後，駕駛小姐還陪我們姐弟拍了張團體照。接著我們三人步行至竹富島西岸的夢幻海灘（Kondoi Beach），豔陽高照的大好日子，走在石頭路上汗流夾背，實在是太熱太曬了，帶了比基尼，也沒下海，就此打道回府了！
回程搭上13:45由竹富島到石垣島的渡船，回到大西洋號已近下午三點。我迫不及待到九樓的海水按摩池撫慰我的雙腳，我妹妹一個人到石垣島採購，她此行的目的好像是在幫諸親好友採購，走到那裡，買到那裡，真是滿載而歸！
以基隆為母港的郵輪逐年俱增，對住在新店大坪林的我，只要在大豐路口搭上福和客運1151新店基隆線，就可直奔基隆港，無須舟車勞頓。基隆港上了遊輪，就走進世界，除了數千名的乘客外，也可以認識來自四面八方的工作人員。
歌詩達大西洋號（Costa Atlantica）有八百名員工，來自三十五個國家，義大利籍共五十餘人，從船長開始的大頭人物都是義大利人，歌手也有二組人馬來自義大利。員工人數最多的為印度及菲律賓籍，超過二百人以上，在廚房及洗衣房居多，中國籍員工也有二百人，直接服務客戶的居多，印尼籍及馬來西亞籍的員工也不少，越南籍員工僅三名，船上沒有日本、韓國、台灣籍的員工，因為工資太高，請不起！
在基隆上船，二千六百名的乘客，百分之九十五都是同胞，來自台灣的東西南北。其他有來自菲律賓及印尼的旅客，大約各一百名。台灣人老中青幼都有，非常熱鬧，吃飯時間餐廳人滿為患，不是吃飯時間，九樓的自助餐廰也到處是人，到了深夜宵夜時間，食客們也是人來人往，清粥小菜、米粉湯麵認君選用。五樓的麻將間不夠用，九樓自助餐廳到處可見打撲克簰的男女老少。五樓賭場是越晚越美麗，賭客們全力以赴，與自己的運氣廝殺，歡聲此起彼落！舞棍一條的我，上船第一晚起，從二樓中央大廳跳到蝴蝶夫人酒廊，夜夜笙歌樂此不疲，一場接一場的跳個不停，舞鞋一雙接一雙換，認識了許多舞國英豪！
由於海上移動城堡每年推陳出新，歌詩達大西洋號此生大概只會登上一次。此行歌詩達大西洋號有二件憾事，其一：歌詩達大西洋號招牌的天空滑水道沒有開放，不然在九樓池畔登上四層樓高的滑水道，向大海俯衝的感覺，鐵定讓體內的腎上腺嗨到最高點；其二：錯過了最後一夜的「威尼斯嘉年華歡派對」，由於風浪太大，換上了晚宴服，帶上了面具，也無法邁出房門，一站起來立刻天旋地轉，只能在床上躺平，隨著郵輪搖搖晃晃，如同躺在搖籃裡，一覺好睡到天明！
